Pomerenia Sky号集装箱船在尼日利亚被海盗袭击,11人被劫持
日期:2018-11-01 / 人气: / 来源:海运网
2018年前面三个季度连续爆出西非海盗活动频繁,海盗事件层出不穷,非洲地区海盗事故共48起,尼日利亚独占31起。世界第一海盗窝已经从索马里转移到了西非。而从被袭击的船只种类来看,主要为散货船、油船和化学品船。
据媒体消息,“袭击发生后,有9名海员安然无恙。但不幸的是,有11人失踪。公司目前正在与该船的经营管理公司Midocean(IoM)合作,将尽最大努力提供支持。”
丹麦媒体SHIPPING WATCH的报道
10月29日,波兰外交部门证实了该国8名船员遭海盗劫持的消息。而另外三名被劫船员的国籍尚未明确。但有德国媒体报道,这三人中有两人来自菲律宾,一人来自乌克兰。
值得关注的是,不同于索马里海盗,西非地区的海盗更感兴趣的是船上的油或其他物品,而非劫持人质索要赎金。这意味着他们可能会随意杀死他们认为“没有价值”的船员。
另一个值得注意的地方是,此前海盗一班喜欢劫持并且容易劫持的是那些吃水较浅,船速相对较慢的油轮以及散杂货船舶。而本次事件中被劫持的一艘干舷相对较高,船速相对较快的集装箱船舶。而该地区海盗成功劫持这种稍小的集装箱船舶的事件并不是第一次了,去年达飞轮船旗下运营的一艘集装箱船舶也在该海域被袭击,6名海员被劫持,这需要引起船东们的注意。
POMERENIA SKY (IMO: 9339583) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Liberia. Her gross tonnage is 26435 and deadweight is 34191. POMERENIA SKY was built in 2007 by JIANGSU YANGZIJIANG SHIPYARD. POMERENIA SKY length overall (LOA) is 208.93 m, beam is 29.8 m and maximum draught is 11.6 m. Her container capacity is 2500 TEU. The ship is operated by MIDOCEAN IOM LTD.
最近一次劫持:9月22日一货船被海盗劫持,12名船员被掳走
一艘瑞士航运公司旗下的干散货轮9月22日在尼日利亚海岸附近遭遇海盗袭击,19名船员中的12人被掳走。据美联社报道,位于日内瓦的瑞士航运公司MassoelShipping23日发布声明,证实该公司所属的格拉鲁斯号(MVGlarus)干散货船前一日遭遇海盗袭击、员工被掳走消息属实。
声明称,事发时,这艘悬挂瑞士国旗、装载小麦的船只正从尼日利亚最大海港拉各斯驶往该国第二大港口哈科特港(Harcourt)。海盗似乎使用了长梯登船,并在剪断了甲板上的铁丝网后抵达船舶驾驶台。在毁坏了大部分船舶通讯设备后,海盗将12名船员掳走后离开。该公司在声明中还称,公司正在与当局等各方合作,以确保被掳走的船员得以迅速和安全地获释。
另据英国天空新闻报道,该公司并未说明19名船员的国籍。瑞士外交部称,被绑架的船员中没有瑞士公民。加拿大环球新闻(GlobalNews)9月22日报道称,尼日利亚海军和海警部门表示,暂不了解船员被掳走事件,事发后得以知悉,将对此展开调查。环球新闻引述国际海事局(International Maritime Bureau)信息报道指,一段时间以来,尼日利亚附近海域海盗袭击事件数量有所增加。
2018年第一季度,本次格拉鲁斯号干散货轮遭袭的几内亚湾发生了29起海盗袭击事件。
报道指出,此前,非洲东部索马里沿海的亚丁湾频发海盗问题,现已有所缓解。如今,几内亚湾,特别是石油产区尼日尔三角洲附近海域成为了非洲海盗活动的新场所。
BBC非洲专家: 几内亚湾的海盗
世界上最危险的水域不再是索马里的海岸,而是几内亚湾、尼日利亚的海岸。船上的船员被绑架的可能性要比他们的货物大,海盗的策略在改变。
海盗以前是抢劫货物或者原油。但是自从油价的跳水,这就意味着海盗获利的缩水。现在的劫持往往以暴力为主,伴随着还有绑架人质以求赎金。与此同时,非洲大陆的另外一边,索马里海岸有一条世界最繁忙航线之一;受经济和航运的影响,索马里区域受到海军联盟巡逻, 索马里区域的海盗几乎消失,海盗或许没有完全离开,但是他们已经无法像以前一样袭击船舶;反而转战到几内亚海湾,特别是尼日利亚海岸。几内亚湾的尼日利亚超越索马里海岸成为目前全球海盗最为猖狂的地区。
收集编辑:货掌柜
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