达飞和CEVA签署新协议，欲将达飞物流并入CEVA

▲两者官网同日发布消息

　　作为新协议的一部分，CEVA Logistics将收购CMA CGM的货运管理业务。此外，CEVA董事会已与达飞达成协议，已拥有CEVA 33％股权的达飞将向CEVA 的股东提出退出其在CEVA的投资，并以每股30.00瑞士法郎的价格购买其股份。

　　CEVA 的董事会一致认为，与CMA CGM的合作将为中长期股东提供具有吸引力的价值主张，并且CMA CGM承诺维持CEVA 在瑞士证券交易所的股票上市，并拥有大量的自由流通股，且与CMA CGM保持独立业务关系。

根据协议达飞将通过以下方式帮助CEVA Logistics加速转型：

　　“我们相信CEVA Logistics的潜力，”CMA CGM首席执行官RodolpheSaadé表示，“这种产业合作将有助于加速其所需的转型，并使其成为物流中更有利可图和更有效率的领导者，为客户，员工和股东带来利益。”

根据咨询公司Armstrong & Associates的数据，CEVA在2017年的营收接近70亿美元，是全球第10大第三方物流公司。CMA CGM的货运管理业务将对CEVA物流高度协同增效。

CMA CGM是全球第四大集装箱运输公司，旗下的CMA CGM Logistics也是市场的主要参与者，CMA CGM物流网站显示，该公司处理约45万个标准箱货物，拥有约15,200个客户，在74个国家运营。

CMA CGM物流提供全方位的物流服务：海运、空运和多式联运；海关管理；仓储和配送；“control tower”服务，以提供供应链的可见性和可控性；货物保险；为船舶管理提供敏感货物和海运物流服务。

与此形成对比的是，CEVA表示，它能处理约72.9万标准箱的海运，48万吨空运和190万吨的地面货运，在160个国家开展业务。拥有数千名客户，其前30名客户约占其业务的41%，其中最大的客户占总收入的3.5%。该公司约三分之一的收入来自美洲客户，40%来自欧洲、中东和非洲客户，约26%来自亚太地区客户。

在其招股说明书中，CEVA列出了主要的垂直市场，提供了这些收入的百分比：消费者和零售29%；汽车25%；工业和航天22%；技术15%；医疗5%；能源3%；和其他1%。