E2open确定收购全球最大的航运订舱平台INTTRA

　　美国供应链软件集团E2open是基于云的最大网络化供应链解决方案提供商，拥有完整的应用组合方案，可使世界上最复杂的端到端供应链运营规划、协作和实施。E2open网络和平台拥有各行各业逾7万家合作伙伴公司和20万用户，包括许多最大的品牌和制造商，其供应链协调带来的效率提升所创造的价值折算额达数十亿美元。E2open周一表示，已同意从其大股东ABS Capital(占股51%)和少数股东（Maersk/Hamburg Sud、Hapag-Lloyd/UASC、MSC和CMA CGM）手中收购这家总部位于新泽西的公司。

　　E2open首席执行官 Michael Farlekas表示，双方的结合，将为制造商、物流服务提供商、货代以及船公司创造新价值。“我们的目标是在统一的平台上，通过实时端对端服务，以良好的执行能力，弥合制造业和物流之间的服务鸿沟。货主能够获得更高效的海运服务，船公司能够提高客户体验，货代公司能在多式联运以及一体化物流服务方面优化效率，从而实现各自业务的增长。”Michael Farlekas表示，收购INTTRA，将延伸 E2open的物流服务能力。“最重要的是，它将提升我们在船公司、货主以及货代运作方面的能力。”

　　对INTTRA的收购将扩展E2open目前的物流能力，包括运输管理、物流可视性和运输预测，通过遍布40多个国家的3,500多家大型承运商网络，进行货运预订、投标、跟踪和发票管理。E2open将与INTTRA和Avantida提供的物流服务提供商进行深度整合，包括第三方、第四方货运代理，无船承运人(NVOCC)，以及为所有运输方式（航空、公路、铁路和海洋）提供服务的承运商。这种联合为广泛的区域和全球物流供应商网络提供了先进的规划、可视性、协作和执行能力。

　　INTTRA由领先的海运承运商马士基、达飞、地中海航运等几家船公司创建于2001年，已在177个国家建立了世界上最重要和最大的多承运商中立网络，包含逾3.5万名活跃的托运人和60家承运商，并与150家运输管理和港口系统软件合作伙伴相集成。去年，它总共处理了4500万个集装箱订单（预订或装运），这意味着全球每四分之一的整箱货物都是通过INTTRA预订的。

　　其实早在2017年3月，INTTRA通过收购欧洲一流的为海运公司提供空集装箱管理的公司——Avantida将海洋运输扩展到陆上运输，以解决海运承运人、运输公司、码头、仓库等的集装箱再利用和重新定位问题。Avantida总部位于比利时，在七个欧洲国家开展业务。Avantida当时是欧洲首屈一指的数字化空箱处理服务供应商，其先进的集装箱再利用及调运应用程式提供可以行动的信息, 能有效把运输里数减至最少，增加集装箱速率，降低海运及运输公司成本, 提升出口商的航运率, 同时能有效减少二氧化碳排放并缓解港口和附近社区的交通挤堵。