全球百港5.88亿TEU,中国7港前十占1.65亿TEU
日期:2018-09-03 / 人气: / 来源:海运网
上海港(第1位)、深圳港(第3位)、宁波舟山港(第4位)、香港港(第5位)、广州港(第7位)、青岛港(第8位)、天津港(第10位)、厦门港(第14位)、高雄港(第15位)、大连港(第16位)、营口港(第23位)、太仓港(第31位)、连云港港(第32位)、东莞港(第40位)、日照港(第48位)、南京港(第49位)、福州港(第54位)、烟台港(第65位)、唐山港(第71位)、泉州港(第79位)、珠海港(第80位)、丹东港(第88位)、海口港(第93位)、台北港(第98位)。
对照去年榜单,前十位港口中的中国军团位置并未发生改变。厦门港在去年的基础上上升2位,升全球第14位,大连港下降1位至第15位。连云港港下降2位至第32位,太仓港下降4位至第35位,南京和日照港相互调换位置,分别为第48位和第49位,福州港上升7位至第54位,烟台港下降1位至第65位,唐山港上升13位至第71位,丹东港下降7位至88位。
今年的榜单中,新出现珠海港和海口港,分列第80位和88位。
Lloyd 's List表示,全球100大港口2017年共处理集装箱5.88亿TEU,同比增长6%,排名前十的港口中国占据7席,共处理集装箱1.65亿TEU。随着中国经济的复苏,包括上海在内的主要港口的货运量连续13年保持第一,中国的主导地位得到巩固。来自南亚和东南亚、北美和南美新兴市场的强劲表现,帮助支撑了中国的吞吐量增长,同时抵消了其它地区喜忧参半的业绩。
以下为具体表单:
1.中国-上海港(4023万TEU)
2.新加坡-新加坡港(3367万TEU)
3.中国-深圳港(2521万TEU)
4.中国宁波舟山港(2461万TEU)
5.中国-香港港(2077万TUE)
6.韩国-釜山港(2049万TEU)
7.中国-广州港(2037万TEU)
8.中国-青岛港(1826万TEU)
9.阿联酋-迪拜港(1537万TEU)
10.中国-天津港(1504万TEU)
11.荷兰-鹿特丹港
12.马来西亚-巴生港
13.比利时-安特卫普刚
14.中国-厦门港
15.中国台湾-高雄港
16.中国-大连港
17.美国-洛杉矶港
18.德国-汉堡港
19.马来西亚-丹绒帕拉斯港
20.泰国-林查班港
21.美国-长滩港
22.美国-纽约/新泽西港
23.中国-营口港
24.斯里兰卡-科伦坡港
25.越南-胡志明港
26.印度尼西亚-丹戎不碌
27.德国-不来梅港
28.印度-尼赫鲁港
29.西班牙- 尼伦西亚港
30.菲律宾-马尼拉港
31.中国-太仓港
32.中国-连云港港
33.日本-东京港
34.西班牙-阿尔赫西拉斯港
35.印度-蒙德拉港
36.沙特阿拉伯-吉达港
37.希腊-比雷埃夫斯港
38.美国-萨凡纳港
39.阿曼-塞拉莱港
40.中国-东莞港
41.巴拿马-科隆港
42.巴西-桑托斯港
43.英国-费列斯托港
44.美国-海港联盟
45.印度尼西亚-丹绒佩拉港
46.摩洛哥-丹吉尔麦德港
47.加拿大-温哥华港
48.中国-日照港
49.中国-南京港
50.马耳他-马尔萨什洛克港
51.土耳其-阿姆巴利港
52.越南-盖梅港
53.韩国-仁川港
54.中国-福州港
55.西班牙-巴塞罗那港
56.埃及-塞得港
57.日本-横滨港
58.日本-神户港
59.巴拿马-巴尔博亚港
60.法国-勒阿弗尔港
61.美国-弗吉尼亚港
62.墨西哥-曼萨尼约港
63.澳大利亚-墨尔本港
64.日本-名古屋港
65.中国-烟台港
66.南非-德班港
67.哥伦比亚-卡塔赫纳港
68.意大利-热那亚港
69.伊朗-阿巴斯港
70.孟加拉国-吉大港
71.中国-唐山港
72.澳大利亚-悉尼港
73.美国-休斯敦港
74.意大利-焦亚陶罗港
75.英国-伦敦港
76.美国-奥克兰港
77.日本-大阪港
78.阿联酋-豪尔法坎港
79.中国-泉州港
80.中国-珠海港
81.秘鲁-卡亚俄港
82.韩国-丽水光阳港
83.巴基斯坦-卡拉奇港
84.美国-查尔斯度港
85.英国-南安普顿港
86.俄罗斯-圣彼得堡港
87.厄瓜多尔-瓜亚基尔
88.中国-丹东港
89.沙特阿拉伯-沙特阿甫杜勒国王港
90.牙买加-金斯顿港
91.葡萄牙-锡尼什港
92.中国台湾-台中港
93.中国-海口港
94.埃及-亚历山大港
95.波兰-格但斯克港
96.土耳其-梅尔辛港
97.沙特阿拉伯-达曼港
98.中国台湾-台北港
99.印度-钦奈港
100.加拿大-蒙特利尔港
收集编辑:货掌柜
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