汕头港外集卡罢工事件，港口方回应立刻整改交箱效率

日期:2018-05-17 / 人气： / 来源：海运网

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　　近日，汕头港码头出现港外集卡停工事件。据当地司机反馈，由于码头现有操作程序和管理系统比较落伍，经常找不到箱子在哪个堆场，造成司机提柜时间长达3~4小时，影响了司机的出车次数，进而也降低了司机的收入，因此个别司机带头罢工，希望引起港口重视。

　　部分司机则反馈，去年汕头港已发生过此类事件，也是因为码头作业效率问题，但他个人不太愿意看到此事发生，因为“一旦闹事，我们现在连一个柜子都送不了，收入直接为零！”

　　司机停工一事对车队及船公司也有不少影响。由于司机不送货，车队没有任何收入，还要承担因为客户箱柜可能延期产生的各类零杂费。对船公司来说，同样如此，船期一到，货物即使没有上船也得开走，直接造成营收受损。

　　针对目前网上流传信息与事实有所偏颇，目前汕头港装卸业务、提还箱作业一切正常，不存在港口有关的所有装送业务基本处于停滞状态。另外汕头港司机并非汕头港所属港口作业装卸司机，而是指为汕头港提供外拖服务的货柜司机，据称有少部分拖车公司暂停少部分船公司委托的提交箱服务。

　　日前，汕头招商局港口集团有限公司发布了《给汕头市交通运输协会拖车分会的公开信》回应了本次事件，以下为公开信全文：

　　近期，贵协会会员单位部分拖车司机针对港口服务效率等问题提出了诉求，并采取停运方式。对此，市委、市政府高度重视，汕头招商局港口迅速采取措施，全面加强内部管理，立刻整改现场提交箱效率和服务质量，切实履行对外服务承诺，100%确保疏运提交箱作业控制在2个小时内。同时，码头进一步改进工作作风，改善服务态度，坚决处理刁难司机的行为。

　　针对司机朋友们的诉求和困难，市委、市政府已多次召集港口集团、行业主管单位、拖车公司、拖车协会等研究，共同商讨满足司机诉求，维护司机的合法权益，多方共同努力，创建一个高效、透明、公平的码头拖车营运环境。希望司机朋友们冷静理智对待，有何诉求可通过协会或直接与码头面对面沟通，避免过激行为，对于主动恢复运输的人员，公安机关将全力保证司机的人身、财产安全；对于挑头罢运、阻止、恐吓复工司机者，在当前全国“扫黑除恶”形势下，公安机关将坚决打击、从严处理。

　　招商局港口进驻汕头港后，集装箱业务得到较快发展，未来汕头港集装箱将有更大的发展潜力。汕头港口的发展需要司机朋友们的大力支持！为了汕头经济的发展，为了司机朋友们的家庭幸福，为了大家的共同利益，码头将兑现服务承诺，持续改善服务质量，希望协会动员司机朋友们尽快投入到正常的集装箱拖车运输中来。

收集编辑：货掌柜

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