MSC集装箱船撞船，CMA撞码头，马士基抛锚延误..

EUGEN MAERSK 服务于亚欧航线，该航线曾先后挂靠宁波、上海、青岛三个国内主要港口。

▲17816Teu巨轮EUGEN MAERSK

事故发生后，这艘运力高达17816Teu的集装箱船已暂停航行，幸运的是，码头派出的拖轮也及时赶到事故现场，并提供了协助。

EUGEN MAERSK 轮目前已排除故障，并于3月3日03时左右恢复航行。根据AIS航行轨迹，事故发生在Stader地区，历时约3小时。EUGEN MAERSK于3月4日凌晨抵达下一个停靠港安特卫普（Antwerp）。

MSC 撞船，导致船舷严重变形

同样是在上周六（3月3日），另一家航运巨头MSC旗下一艘集装箱船MSC MADRID与一艘滚装箱PRIMULA SEAWAYS 发生碰撞，事发地点位于弗利辛根港附近水域。

MSC MADRID 船头撞上PRIMULA SEAWAYS 船体靠近船头的位置，船舷变形严重！

▲PRIMULA SEAWAYS 船舷严重变形
 

PRIMULA SEAWAYS 原定航程将前往根特（Ghent），MSC MADRID 去往安特卫普（Antwerp），谁知天有不测风云，竟然半路相撞！

据报道，PRIMULA SEAWAYS 受损严重，随后返回根特港，而MSC MADRID 在锚地抛锚一段时间，经过检查后，目前也抵达安特卫普港。
 

CMA CGM 集装箱船欧洲撞上码头
 

当地时间3月1日，隶属于达飞轮船的一艘集装箱船CMA CGM AFRICA THREE 在西班牙阿尔赫西拉斯港（Algeciras）遭遇了暴风“EMMA”。

虽然风暴并没有直接影响到船舶，但CMA CGM AFRICA THREE 离港时没有控制好，致使船尾与码头发生了轻微擦碰，千钧一发之际，拖轮将该轮拖离了码头，并没有给岸吊造成进一步的损坏，真是不幸中的万幸！

马士基集装箱船故障，已滞留半个月
 

当地时间2月18日，韩国公司SEOYANG管理的一艘集装箱船从墨西哥前往日本横滨途中于南下加利福利亚海域发生主机故事。

Maersk Aras 是一艘巴拿马型集装箱船，隶属于马士基旗下，目前运营AC1航线。

事故发生后，Maersk Aras 靠自己的主机以5-6节的速度返回曼萨尼约（Manzanillo）。

截止北京时间3月4日晚间，Maersk Aras 仍停留在曼萨尼约（Manzanillo），该轮将在曼萨尼约进行修理，船期延误看来是无法避免的。

▲截止发稿时Maersk Aras 仍停留在曼萨尼约（Manzanillo）

▲按照船期 Maersk Aras 应在2月16日离开曼萨尼约（Manzanillo）