2017年出口企业海外风险分布!
日期:2017-08-21 / 人气: / 来源:www.huozhanggui.net
从各大洲风险分布情况来看,今年1-7月,欧洲报损总额及案件数量均居于全球首位,占比均在30%左右。其中,意大利、俄罗斯、德国、土耳其、英国、波兰、法国、保加利亚及西班牙等国的报损案件数量及金额均位列前十。
从报损金额同比增幅来看,德国、英国、意大利、爱尔兰、保加利亚、法国等国较去年同期呈正增长,其中,德国、英国主要受个别大额案件影响,导致国别整体报损高企。
从出险率来看,出口较多的欧洲国别中,俄罗斯、土耳其、乌克兰、波兰、希腊、保加利亚及白俄罗斯等国风险水平显著高于全球平均水平。
亚洲报损案件数量与欧洲持平,报损金额仅次于欧洲。其中,印度、孟加拉国、阿联酋、越南、韩国及沙特阿拉伯等国的报损案件数量及金额均位列前十。从报损金额同比增幅来看,沙特阿拉伯、马来西亚、乌兹别克斯坦、泰国及越南等国较去年同期呈现不同程度的增长。从出险率来看,出口较多的亚洲国别中,泰国、孟加拉国、沙特阿拉伯、马来西亚及以色列等国风险水平显著高于全球平均水平。
非洲整体出险率居于全球洲别首位。其中,埃及、加纳、阿尔及利亚、肯尼亚、摩洛哥、尼日利亚、南非、乌干达及坦桑尼亚等国的报损案件数量及金额均位列前十。从报损金额同比增幅来看,埃及、加纳、阿尔及利亚、肯尼亚、摩洛哥等国较去年同期均呈现大幅增长。从出险率来看,出口较多的非洲国别中,埃及、阿尔及利亚、摩洛哥、尼日利亚、加纳、肯尼亚、突尼斯及坦桑尼亚等国风险水平显著高于全球平均水平。
拉丁美洲整体出险率仅次于非洲。其中,巴西、墨西哥、哥伦比亚、秘鲁、智利、玻利维亚、阿根廷及巴拿马等国的报损案件数量及金额均位列前十。从报损金额同比增幅来看,哥伦比亚、秘鲁、智利等国较去年同期均呈现大幅增长。从出险率来看,出口较多的拉丁美洲国别中,巴西、智利、哥伦比亚、秘鲁及巴拉圭等国风险水平显著高于全球平均水平。
北美洲报损总额及案件数量均居于全球第三位,报损案件数量及金额均主要集中在美国和加拿大,从案件数量来看,两国与去年同期相比均呈正增长,但在报损金额上均表现为一定幅度的同比下降。此外,北美洲地区风险水平总体上低于全球平均水平。
大洋洲地区报损主要集中在澳大利亚,其次为新西兰。其中,新西兰出险率高于全球平均水平,报损较去年同期显著增加。
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 交通运输部:不得随意减少挂靠上海港,督促货主货代尽快从港口提箱!04-14
- 又一家航运公司诞生!以应对高运费和拥堵04-14
- 盐田港2021年净利润4.6亿元 同比增长17.79%04-13
- 运价连跌12周!上海封控加全球塞港冲击集运市场04-13
- 船没堵,但货堵了.....04-13
- 一季度利润再创新高!这家船东成油价高涨大赢家04-12
- 长荣海运回应:造船纯属民间商业行为!04-12
- 60万+集装箱前往美国!东海岸将比西海岸更堵!04-11
- 面临高企海运费,又一国家对船公司展开大规模调查04-11
- 浦东除了封控区就是管控区,上海港出货影响巨大,部分船司发布费用免除通知04-08
- 拥堵危机!再次重回美西洛杉矶和北加州04-08
- 涉嫌操控运费,20家船公司遭调查04-08
- 长荣集装箱船“长程轮”仍未脱困,将卸载集装箱减重,已宣布共同海损04-07
- 注意!这两个国家遭遇严重经济危机,国家、央行宣布破产?谨防收汇风险04-07
- 欧美又下狠手!禁止俄罗斯船只进入欧盟国家港口!禁止从俄进口.......04-07
- “长程轮”将卸货减重再救援!脱浅预计还需要约两周时间04-07
- 鹿特丹港:8000个岗位缺口!MSC:集运市场的拥堵还将会恶化!04-07
- 船公司18个月共购买500多艘集装箱船,仅MSC就购买了169艘04-02
- 达飞收购Gefco!MSC确认63亿$收购Bolloré Africa!Geodis收购吉宝物流04-02
- 注意!ONE:非危险品和非特殊货物务必正确申报、包装和装载04-01