马士基表示对收购货代不感兴趣
日期:2021-12-30 / 人气: / 来源:搜航网
上周三,马士基宣布已达成协议,以36亿美元收购香港合同物流公司利丰物流。不过,在收购完成后,马士基只接管该公司合同物流部分ICL业务部门,该公司另一业务部门全球货运管理GFM将由利丰物流母公司保留。
尽管该公司希望在陆路运输领域进一步扩张,并且拥有大量现金,但该集团不打算收购其货代业务。
马士基海运与物流首席执行官Vincent Clerc在接受Finans采访时明确表示了这一点:“我们的战略将大型货运代理排除在外,这不是我们要扩张的领域。”
最近有几位分析师表示,马士基可能有兴趣收购德国货运巨头DB Schenker,并预测收购成本约为150亿欧元。
DB Schenker隶属于国有德国铁路,德国铁路正深受高额债务困扰。据德国媒体报道,新政府最近决定尽快出售DB Schenker,以筹集资金帮助德国铁路。
但马士基否认了此事。Vincent Clerc表示:“我们对此绝对不感兴趣。我们已经说过很多次,我们对不收购货代业务这一事实非常明确。这不是我们想为客户提供的服务。”
马士基选择将货代业务从对利丰物流的收购中分离出来也突显了这一战略。
此外,报道称,据传马士基也对MSC发出了收购要约的Bolloré Logistics感兴趣,但Vincent Clerc否认了这一点,并表示:“Bolloré Logistics实际上主要是一家码头运营商,因此对我们来说并不合适。”
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 交通运输部:不得随意减少挂靠上海港,督促货主货代尽快从港口提箱!04-14
- 又一家航运公司诞生!以应对高运费和拥堵04-14
- 盐田港2021年净利润4.6亿元 同比增长17.79%04-13
- 运价连跌12周!上海封控加全球塞港冲击集运市场04-13
- 船没堵,但货堵了.....04-13
- 一季度利润再创新高!这家船东成油价高涨大赢家04-12
- 长荣海运回应:造船纯属民间商业行为!04-12
- 60万+集装箱前往美国!东海岸将比西海岸更堵!04-11
- 面临高企海运费,又一国家对船公司展开大规模调查04-11
- 浦东除了封控区就是管控区,上海港出货影响巨大,部分船司发布费用免除通知04-08
- 拥堵危机!再次重回美西洛杉矶和北加州04-08
- 涉嫌操控运费,20家船公司遭调查04-08
- 长荣集装箱船“长程轮”仍未脱困,将卸载集装箱减重,已宣布共同海损04-07
- 注意!这两个国家遭遇严重经济危机,国家、央行宣布破产?谨防收汇风险04-07
- 欧美又下狠手!禁止俄罗斯船只进入欧盟国家港口!禁止从俄进口.......04-07
- “长程轮”将卸货减重再救援!脱浅预计还需要约两周时间04-07
- 鹿特丹港:8000个岗位缺口!MSC:集运市场的拥堵还将会恶化!04-07
- 船公司18个月共购买500多艘集装箱船,仅MSC就购买了169艘04-02
- 达飞收购Gefco!MSC确认63亿$收购Bolloré Africa!Geodis收购吉宝物流04-02
- 注意!ONE:非危险品和非特殊货物务必正确申报、包装和装载04-01