航运市场低迷 并购是“硬道理”
日期:2016-04-14 / 人气： / 来源：
航运市场呈现低迷状态，主要问题是过度的船舶吨位，使得许多公司很难实现并购交易。并购方案可以使市场供应过剩的状态得到缓解。
航运市场当中集装箱船，干散货船以及海工船领域，堆积了大量的过剩运力，在2008年金融危机之前运力过剩问题就已经堆积很多。
“航运市场在前进道路中要想要良好的发展，需要通过并购（M&A）对行业进行整合。但是不幸的是，航运公司想进行并购交易着实困难。”挪威经纪商DNB Markets区域主管及经理Joachim Skorge表示。
Skorge补充道：“船舶资产价值下降，低现金流和紧缩的融资渠道，在当前具有挑战性的环境下，几类敏感的词汇聚集在一起显得都很重要。
“现在的趋势很明确——金融机构只关注规模大、更有实力的客户，他们有能力提供交叉销售能力。这也产生了一个问题，中等偏小型的公司在习惯上讲也存在融资渠道。”Skorge表示。
澳大利亚海工船东MiclynExpressOffshore(MEO)首席执行官Venkatraman Sheshashayee指出，公司认为海工业务部有进行整合的必要，但是不会进行。
在航运市场繁荣时期，船东追赶造船潮流并订造了太多的船只，在很长一段时间内导致运力过剩。
Abhishek Pandey，在东盟，南亚，非洲和中东地许——通过渣打银行进行航运融资和结构融资。他回忆称：“船舶资产流动性强，进入市场成本太过廉价，在订单方面，引发价格上涨的不合理现象。
航运市场当中集装箱船，干散货船以及海工船领域，堆积了大量的过剩运力，在2008年金融危机之前运力过剩问题就已经堆积很多。
“航运市场在前进道路中要想要良好的发展，需要通过并购（M&A）对行业进行整合。但是不幸的是，航运公司想进行并购交易着实困难。”挪威经纪商DNB Markets区域主管及经理Joachim Skorge表示。
Skorge补充道：“船舶资产价值下降，低现金流和紧缩的融资渠道，在当前具有挑战性的环境下，几类敏感的词汇聚集在一起显得都很重要。
“现在的趋势很明确——金融机构只关注规模大、更有实力的客户，他们有能力提供交叉销售能力。这也产生了一个问题，中等偏小型的公司在习惯上讲也存在融资渠道。”Skorge表示。
澳大利亚海工船东MiclynExpressOffshore(MEO)首席执行官Venkatraman Sheshashayee指出，公司认为海工业务部有进行整合的必要，但是不会进行。
在航运市场繁荣时期，船东追赶造船潮流并订造了太多的船只，在很长一段时间内导致运力过剩。
Abhishek Pandey，在东盟，南亚，非洲和中东地许——通过渣打银行进行航运融资和结构融资。他回忆称：“船舶资产流动性强，进入市场成本太过廉价，在订单方面，引发价格上涨的不合理现象。
收集编辑：货掌柜
最新更新
- 交通运输部：不得随意减少挂靠上海港，督促货主货代尽快从港口提箱!04-14
- 又一家航运公司诞生！以应对高运费和拥堵04-14
- 盐田港2021年净利润4.6亿元 同比增长17.79%04-13
- 运价连跌12周！上海封控加全球塞港冲击集运市场04-13
- 船没堵，但货堵了.....04-13
- 一季度利润再创新高！这家船东成油价高涨大赢家04-12
- 长荣海运回应：造船纯属民间商业行为！04-12
- 60万+集装箱前往美国！东海岸将比西海岸更堵！04-11
- 面临高企海运费，又一国家对船公司展开大规模调查04-11
- 浦东除了封控区就是管控区，上海港出货影响巨大，部分船司发布费用免除通知04-08
- 拥堵危机！再次重回美西洛杉矶和北加州04-08
- 涉嫌操控运费，20家船公司遭调查04-08
- 长荣集装箱船“长程轮”仍未脱困，将卸载集装箱减重，已宣布共同海损04-07
- 注意！这两个国家遭遇严重经济危机，国家、央行宣布破产？谨防收汇风险04-07
- 欧美又下狠手！禁止俄罗斯船只进入欧盟国家港口！禁止从俄进口.......04-07
- “长程轮”将卸货减重再救援！脱浅预计还需要约两周时间04-07
- 鹿特丹港：8000个岗位缺口！MSC：集运市场的拥堵还将会恶化！04-07
- 船公司18个月共购买500多艘集装箱船，仅MSC就购买了169艘04-02
- 达飞收购Gefco！MSC确认63亿$收购Bolloré Africa！Geodis收购吉宝物流04-02
- 注意！ONE：非危险品和非特殊货物务必正确申报、包装和装载04-01