降了!美森海运价格全线大跳水,降至20元/kg以内
日期:2021-09-30 / 人气: / 来源:搜航网
近日,美森海运价格全线出现大幅下降,价格从曾经逼近30元/kg,到现在降到20元/kg以内,基本报价处于16元/kg、17元/kg,甚至有货代的报价低至13元/kg、14元/kg。
有货代表示,上周报价美森限时达为25-27/kg,今天报价已经变成18-20/kg。
一路飙升的海运价格出现降价迹象,对于正值传统旺季的海运市场而言,似乎有些与现实相悖,对于降价的原因也是众说纷纭:
坊间流传着这样一种说法,称降价原因是美森来了一艘超大船,舱位多,所以都在低价卖,但不会持续。
另有从业者表示,受限电政策的影响,很多工厂近期无法及时出货,货代为了避免空柜,纷纷降价大量收货。
还有不少行业人士分析,或与近期各地出台的限电令有关。
在限制用电的状况下,部分企业产能受到冲击,工厂交货压力大,产能受限导致供应商交货问题不可避免。
据悉,有些企业因为每日减用30%电量,甚至严格的被减少50%,产能骤降近一半,原本十天能交的订单,现在出货期拉长到了二十几天,甚至订单也只能砍掉一半。
有业内人士分析,对制造业企业而言,限电会导致开机率下降,若长时间的限电生产, 影响的不仅是延期交货,还包括市场原料供应、行情的变化,甚至物流端的价格也受到影响。
一位资深货代表示,正值传统旺季,市场放量已经基本固定,限电令若是长期实行,货物产能供给不足,海运费上涨幅度不会太高,就看货代怎么报价。目前所谓的大降价其实也是回归到最开始的正常水平。
不过,也有货代认为,如果港口拥堵的问题不解决,价格就下不来,后期还会涨回去。而且,限电令长期实行的可能性不大,但是旺季长达三四个月,因此海运降价的持续时间预计不会太长。
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 交通运输部:不得随意减少挂靠上海港,督促货主货代尽快从港口提箱!04-14
- 又一家航运公司诞生!以应对高运费和拥堵04-14
- 盐田港2021年净利润4.6亿元 同比增长17.79%04-13
- 运价连跌12周!上海封控加全球塞港冲击集运市场04-13
- 船没堵,但货堵了.....04-13
- 一季度利润再创新高!这家船东成油价高涨大赢家04-12
- 长荣海运回应:造船纯属民间商业行为!04-12
- 60万+集装箱前往美国!东海岸将比西海岸更堵!04-11
- 面临高企海运费,又一国家对船公司展开大规模调查04-11
- 浦东除了封控区就是管控区,上海港出货影响巨大,部分船司发布费用免除通知04-08
- 拥堵危机!再次重回美西洛杉矶和北加州04-08
- 涉嫌操控运费,20家船公司遭调查04-08
- 长荣集装箱船“长程轮”仍未脱困,将卸载集装箱减重,已宣布共同海损04-07
- 注意!这两个国家遭遇严重经济危机,国家、央行宣布破产?谨防收汇风险04-07
- 欧美又下狠手!禁止俄罗斯船只进入欧盟国家港口!禁止从俄进口.......04-07
- “长程轮”将卸货减重再救援!脱浅预计还需要约两周时间04-07
- 鹿特丹港:8000个岗位缺口!MSC:集运市场的拥堵还将会恶化!04-07
- 船公司18个月共购买500多艘集装箱船,仅MSC就购买了169艘04-02
- 达飞收购Gefco!MSC确认63亿$收购Bolloré Africa!Geodis收购吉宝物流04-02
- 注意!ONE:非危险品和非特殊货物务必正确申报、包装和装载04-01