DP World有望在孟加拉国建造最大的铁路集装箱仓库(ICD)

据报道，该最大的铁路集装箱仓库容量将达35.4万TEU。

去年，DP World就曾表示有兴趣向孟加拉国的物流部门投资10亿美元，其中包括吉大港的海湾码头。

新的内陆集装箱仓库(ICD)将建在加济布尔的Dhirashram火车站附近超24万平方米的土地上，大约需要3亿美元的建设资金。

新的铁路ICD将有助于提高往返吉大港和达卡以及其他地方的火车集装箱运输能力。

目前在首都达卡的Kamalapur火车站有一个铁路ICD，容量为9万TEU，而新ICD的容量将为35.4万TEU。

一旦新的ICD在Dhirashram火车站建成，Kamalapur火车站的ICD将转移到那里。加济布尔是孟加拉国最大的服装生产中心，货物主要从这里直接运往吉大港进行装运。

对于这种运输，托运人主要依靠卡车和货车，还有一部分通过火车从Kamalapur ICD运输。在孟加拉国，托运人经常被迫支付两到三倍于正常卡车租金的费用，尤其是在任何大型活动之前，例如与开斋节有关的假期。

新仓库建成后，火车将成为该服装区运送服装货物和原材料的主要运输方式。

首都汤吉地区的服装厂老板Abul Kalam Azad表示，货运火车是全球集装箱内陆运输的主要方式。与卡车和有篷货车运送货物相比，新仓库将帮助我们以更低的成本将货物运送至吉大港港口和工厂。

有官员表示，总理办公室几个月前决定，新的ICD应该建立在公私伙伴关系 (PPP)模式下，DP World将承担这项任务。

孟加拉国PPP管理局局长Abul Bashar表示，DP World有兴趣投资孟加拉国的物流部门，当提议投资ICD时，该公司就寻求了这方面的一些文件。

据Bashar说，管理局目前正在准备一份提案请求 (RFP)，这是一份通用文件，将提供给DP World和其他感兴趣的各方，以便他们作出决定。

“在准备投标文件和PPP合同的同时，已经对拟议的新ICD进行了可行性研究，该项目的财务模型及性价比分析也在准备之中。”Bashar补充说。