北美重要港罢工政府介入结束，南美这国码头工人又罢工了！

       根据当地报道，新法规将对码头工人和雇主代表海事雇主协会（MEA）进行仲裁，并对不遵守规定处以罚款。

       蒙特利尔的一家媒体《海事杂志》报道说：“根据第C-29号法案，规定'恢复和继续在蒙特利尔港的业务'，调解员将确定下一份集体协议的最终条款。”

       该法案通过后，所有工人必须在第二天午夜前一分钟返回工作岗位。工会或雇主也可被处以每天10万加元(80,670美元)的罚款，雇主或工会的代表也可被处以每天5万加元(40,340美元)和每天1000加元(806美元)的罚款。

       值得请注意，CP铁路和CN铁路不再接受原定于蒙特利尔港的出口集装箱。在蒙特利尔的劳工状况得到解决之前，这一限制将一直存在。

       船公司制定了应急计划，以最大程度地减少停工对客户的影响。以下是部分抵达蒙特利尔的船只停靠情况的更新：

       不过北美加拿大港口这个的罢工刚平息，南美一个国家的码头工人又加入了一场大规模抗议活动。

       据悉，因Covid-19的影响，财务陷入挣扎的智利人正在举行大规模抗议活动，目的是敦促智利总统塞巴斯蒂安·皮涅拉(Sebastian Pinera)允许他们在疫情期间第三次使用私人持有的养老金。

      25个港口码头的工人已经加入了这场抗议活动，包括圣安东尼奥（San Antonio）、瓦尔帕莱索（Valparaiso）和安托法加斯塔（Antofagasta）。

      GardaWorld周一发布警报，通知全国码头工人将于当天开始罢工。警报显示，罢工将“至少连续五次”，但其他消息来源说，罢工将持续到4月30日。

      上周，智利国会批准了一项议案，允许人们从养老金中提取10％的第三笔款项。参议员已经批准了这一举动。然而，皮涅拉总统反对这一想法，称将来会增加艰辛，使许多人没有积蓄退休。

       智利中央银行还表示，第三次提款存在风险，“会大大增加智利经济的风险状况。” 政府已向该国宪法法院提出上诉，要求阻止这一举动。