出口土耳其请注意!货币暴跌、物价飞涨、频繁反倾销!
日期:2021-03-05 / 人气: / 来源:海运网
1
衰退泥潭
土耳其经济自2018年下半年起就处在长期衰退之中,更别提2020年的新冠疫情使得其脆弱的经济雪上加霜。
2020年9月,国际评级机构穆迪将土耳其的主权信用评级由B1下调至B2级(这两个级别都是垃圾级),理由是该国外汇储备持续下降导致国际收支存在风险、经济遭遇结构性挑战,以及金融泡沫等。
到了2020年第三季度,土耳其经济出现了复苏的趋势。但根据土耳其统计局(TUIK)最新数据,土耳其2020年12月消费者物价指数较11月增加1.25%,并较2019年同期增加14.6%。与2019年同期相比,杂项货品及服务、交通运输、食品及非酒精饮料的物价上涨最多,分别为28.12%、21.12%及20.61%。
土耳其总统埃尔多安虽然在外交政策上作风强硬,对国内经济却束手无策。
去年12月中旬,埃尔多安宣布一些纾困方案,以协助中小企业与贸易商在未来3个月度过难关。不过有经济学家分析评论称,这些救助措施实行太晚,再加上规模小,这可能对遭遇重创的土耳其经济起不了太大作用。
据民调机构MetroPoll最新发布调查报告指出,25%土耳其受访者表示,他们甚至连基本需求都无法获得满足。根据土耳其统计局的数据,在去年12月,土耳其国内民众经济信心从11月份的89.5点降至86.4点。任何低于100分的值都反映了社会的悲观情绪。
目前,失去好友特朗普支持的埃尔多安向欧盟抛出了橄榄枝,写信给法国总统马克龙,约了视频会谈,希望慢慢修复与欧盟的关系。
但据半岛电视台最新报道,土耳其国内正在发生“内乱”,反对党策划发动“政变”,借口土耳其国内经济形势恶化,呼吁提前进行总统选举和议会选举。土耳其前总理艾哈迈德·达武特奥卢警告称,最近出现多种类似威胁或煽动政变的言论,总统埃尔多安的地位可能不稳,国内极有可能会再次面临军事政变的风险。
2016年7月15日,土耳其发生了军事政变,坦克都开上了街头,但以失败告终,随后埃尔多安果断出手,在军队内部进行了“大清洗”。
2
汇率崩跌
2020年全球表现最差的货币中,土耳其里拉一定有姓名——从年初的1美元兑5.94里拉,暴跌至12月的约7.5里拉左右,全年跌幅达到25%,成为新兴市场中仅次于巴西的最差!2020年11月初,土耳其里拉的价值跌至历史最低点:1美元兑8.5里拉。
这已经是里拉连续收跌的第八年,并且多数年度下跌幅度在10%以上。2012年1月2日,里拉兑美元汇率为1.8944;但2020年12月31日,里拉兑美元汇率已经跌至7.4392,8年间跌幅超过300%。
咱们做外贸的应该知道,当一国货币大幅贬值时,进口成本会随之增加,目前土耳其里拉这么个跌法,很难说土耳其的进口商们还扛得住扛不住。在此情况下,部分土耳其商人可能会选择暂停交易,甚至暂停尾款支付,拒收货物。
而为了干预外汇市场,土耳其几乎耗尽了该国的外汇储备。但结果却是,里拉依旧在贬值,实际效果有限。
面对货币危机,土耳其总统埃尔多安曾经呼吁民众购买里拉,打响“国家战役”,抵御“经济敌人”。“如果有谁在枕头底下放了美元、欧元或黄金,去银行把它们兑换成土耳其里拉。这是国家战役,”埃尔多安说,“我们不会输掉经济战。”
但民众在此时倾向于购买黄金保值——土耳其人正在以创纪录的速度抢购黄金。尽管金价连续三个月下跌,但2020年以来仍上涨了约19%。
3
via:中国贸易救济信息网
其实此前土耳其就是对中国产品发起贸易救济调查案件较多的国家,在2020年也继续对部分产品发起调查、加征关税。
via:中国贸易救济信息网
特别需要注意的是,土耳其海关有个奇葩的规定,货物到港后如果退回需收货人书面同意并出示“拒绝收货通知”,货物在进入土耳其港口后即成为土耳其资产,对于长期滞留港口或者无人提取的货物,海关将作无货主处理,有权拍卖此货物,此时原进口商为第一购买人。
土耳其海关的某些规定多年来一直被其国内不良买方利用,如出口商不谨慎,将会处于十分被动的地位。
所以近期出口土耳其,请务必注意货款安全!
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 出口土耳其请注意!货币暴跌、物价飞涨、频繁反倾销!03-05
- 市场火热!我国新增4.6万家集装箱相关企业,同比上涨31%03-04
- 吉大港也堵了!斋月前大量商品涌入仓储费翻倍!港口拍卖千吨价值4.5亿塔卡货物03-04
- 全国港口货物、集装箱吞吐量1月数据出炉,均实现两位数增长03-03
- 新加坡港口集装箱拥堵!船舶停靠数量激增、等待时间已达七天03-03
- 船舶晚开晚靠预警!3月1日-31日执行军事任务,船期将延误!03-02
- 取消收费!关于“道路运输从业资格证”,交通部给出了最新答复!03-02
- 海关又查获一批25吨“不定时炸弹”瞒报伪报!罚金最高达每箱35000美元!03-01
- 海运费居高不下,短期内仍将保持高位,合同运价水涨船高!贸易复苏设备短缺依然存在03-01
- 运价不降反升!各大船公司将提前4个月征收旺季附加费,赫伯罗特3月1日起征收02-27
- 停不下来的珠海港!再次出手收购一家上市企业02-27
- 2月八大枢纽港外贸集装箱吞吐量同比大增60.7%,已好于疫情前水平02-26
- 广州港去年货物吞吐全球第四 内贸全国居首02-26
- 赫伯罗特:集装箱延误可能在第二季度/第三季度解决02-25
- 美西陷入困境!多家船公司不挂靠洛杉矶!进口激增将持续到夏季!卡车、驳船和铁路延误加剧02-25
- 全球50大港口班轮准班率排名,仅两中国港口入围02-24
- 三分钟下线一个集装箱,价格翻倍!空箱大规模回流可能在三四季度02-24
- MSC取代马士基运力排名第一,集运市场将迎哪些大洗牌?02-23
- 印度开始全面调整关税,超30种产品进口税提高5%-100%!02-23
- 运价仍处高位,港口拥堵、恶劣天气,欧美供应链仍在遭受打击中!02-22