运费上涨、商品严重亏损！单个集装箱费用高达14000美金！成本增加2000英镑

在持续数月的全球航运危机中，由于亚洲空集装箱的严重短缺和全球众多港口的不确定因素，众多企业在一直在面临运输费用不断上涨、商品严重亏损的状态中。

根据海运国际交易所（Baltic Exchange）的数据显示，截至2020年年底，从中国到美国西海岸和东海岸的最繁忙航线的运价分别比2019年高出208％和110％（每40英尺集装箱），从亚洲到欧洲的集装箱运输成本也出现了意想不到的飙升，仅从12月起，从中国到北欧的运价就上涨了60％以上。到年底的费率甚至比美国东海岸的费率还要高，而美国东海岸的费率也高出50％以上。 

一家从中国进口照明灯的企业创始人表示，运输成本的上涨意味着她正在亏本出售自己的商品，并坦言：

一家航运公司最近提供了一个40英尺集装箱从中国到南安普敦的运费，其运费为$ 12,050，但从中国前往鹿特丹，汉堡或安特卫普的运费仅为$ 8,450。货运代理人克雷格·普尔（Craig Poole）表示：“由于船舶出现问题，大多数承运人只是不希望时候英国货物，主要是他们偏爱欧洲港口，我们不得不将集装箱运过来。”

这将使每个集装箱的成本增加多达2,000英镑，并且需要额外的七到十天才能到达英国的交货地点。

一位英国货运代理人表示：

在供应链的另一端，中国制造商和物流公司表示，面对目前的航运现状大家都很焦虑，期盼航运费能够有所下降。

一家为英国一些欢迎的时尚网站提供生产服装的企业供应商，目前已经拥有40多年历史，并透露：“从业这么久以来，从未见过如此疯狂的海运费，我们现在已经快要无法承担价格如此高昂的运费了。

说实话，我甚至不知道如果我们以这种成本进行运输，我们将如何生存。该供应商表示，2020年以前，把一个集装箱运到英国价格是2,500美元，而现在报价是14,000美元。 

中国空集装箱的短缺和英国港口的拥堵导致众多企业错过了业务量最好的圣诞节，目前的市场很混乱，不只是该服装供应商达到了亏损的地步，众多企业也在面临该状况，我们现在希望能够在农历新年后恢复正常。”

根据以往情况来看，在中国农历新年假期，国内的工厂将会关闭一到两周以内，希望生产的停顿将使英国港口有机会清除等待停靠的船舶的积压，航运公司将更多的空集装箱运回亚洲。

但由于疫情的二次蔓延，导致出行限制，越来越多的工厂将错开关闭日期，以使并非所有工人都同时前往家乡，在这种情况下，多个工厂或许不会停止生产。