港口正在逐步回暖！

6月下旬，中国港口协会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长4.3%，其中外贸货物吞吐量同比增长7.25%；长江枢纽港口吞吐量较去年同期回落1%。具体情况如下：

一、下旬枢纽港口集装箱业务较中旬继续改善。

国家统计局6月30日发布数据显示，6月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.9%，比上月上升0.3个百分点。其中，生产指数比上月上升，表明制造业生产量环比继续回升；新订单指数连续两个月回升，表明制造业市场需求继续恢复。6月下旬，中国港口协会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量比中旬增加3.57%。其中，外贸吞吐量较中旬增加3.11%，内贸增加4.83%。其中，大连港、广州港、深圳港SCCT码头吞吐量较中旬增长10%以上。需求恢复，班轮公司也普遍调整航线计划，据统计，7月份亚洲-北美、欧地航线共计停航45条，较6月份减少1/4。6月份，枢纽港口集装箱吞吐量同比增长0.57%，恢复至去年同期水平。其中外贸同比减少0.85%，内贸同比增长4.85%。

二、重点监测港口煤炭业务总体平稳

供给方面，6月下旬，主要产地受环保安全检查、限产等因素制约加上进口煤受限，煤炭市场供应趋紧，现货价格坚挺。需求方面，沿海六大电厂日均耗煤量63.2万吨,比中旬少5.2%，库存可用25天，较前期略有增加。恰逢月末大型煤企长协价调价窗口期，市场观望情绪较浓，环渤海港口到港拉煤船舶有所减少。6月30日煤企上调长协价格，市场预计煤价将重启涨势。6月下旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增长0.15%，库存量较中旬增加3.2%。6月份，煤炭吞吐量同比回落3.44%，降幅较5月份收窄7个百分点。

三、重点监测港口原油业务增长进一步提速。

6月下旬，国际市场原油价格继续在每桶38-43美元区间波动。近期，陆续有美国页岩油企业破产，美国活跃页岩油钻井平台数减少至2009年以来最低水平。虽然疫情反弹制约原油全球需求恢复，但OPEC+通过主动减产维持原油供需动态平衡。国内方面，据统计，截至6月底，国内主营炼厂开工率达到74%，接近去年同期水平，而山东地炼平均开工负荷率为75%，较去年同期高12个百分点。针对近期大量油轮集中到港情况，沿海港口采取各种有力措施加快船货疏港。6月下旬，中国港口协会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长33.9%，增速加快。港口库存量同比增加28.9%。6月份，重点监测港口原油吞吐量合计同比增长22.51%。

四、重点监测港口铁矿石吞吐量增速有所放缓

日前，财政部发布的6月份建筑业商务活动指数为59.8%，连续三个月高于59.0%，表明基建行业稳步回升。6月下旬以螺纹钢为代表的建筑钢材库存环比有所回升，冷、热轧等工业用钢市场销售情况较好。钢厂产能利用率持续提升，铁矿石采购积极。6月下旬，中国港口协会重点监测港口金属矿石吞吐量同比增加5.83%，增速较中旬有所回落。其中天津港、日照港同比增速均超过20%。主要港口铁矿石日均疏港量同比增加11%，库存量同比减少10.5%。6月份，重点监测港口矿石吞吐量合计同比增长9.33%。

五、长江枢纽港口生产形势较中旬明显好转

6月下旬，南京、武汉、重庆三港合计货物吞吐量同比回落1%，降幅收窄10个百分点。其中，南京港、武汉港货物吞吐量旬环比增速30%。企业反馈，近期汽车及零配件、医卫产品、钢铁及制品等内贸货源恢复较好，但外贸货源仍恢复较慢。6月份，三港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比回落5.5%和5.1%。

中国港口协会

二〇二〇年七月二日