法国、日本两国紧急状态再延长1-2个月！超150家工厂停产、降薪、裁员

日期:2020-05-06 / 人气： / 来源：海运网

卫生部长韦朗2日表示，鉴于防控新冠疫情的需要，法国政府计划将5月23日到期的卫生紧急状态延长两个月，至7月24日。

法国政府当天召开部长会议讨论有关延长卫生紧急状态的法案。韦朗在会议后表示，5月23日解除卫生紧急状态“为时尚早”，贸然取消当前的防控措施可能导致疫情再度爆发。

法国全国统计和经济研究所30日公布的初步数据显示，今年第一季度法国国内生产总值环比下滑5.8%，为1949年有统计以来经济最糟糕季度表现，标志着法国正式陷入经济衰退，前景严峻，法这种剧烈经济萎缩也是法国二战结束以来所未见的状况。

据悉，5月1日，法国汽车制造商委员会公布的数据显示，4月份，由于禁足措施，法国乘用汽车销售受到严重影响，市场销量同比下跌88.8%。。而2020前四个月法国乘用车销量减少了48%，成交量仅为385676台。

法国、日本两国紧急状态再延长1-2个月！超150家工厂停产、降薪、裁员

法国政府29日宣布加强对欧盟以外国家投资法国企业的限制，防止外资在疫情期间“乘虚而入”。法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔29日接受法国信息频道采访时说，今年年底以前，非欧盟投资方收购法国大型企业10%及以上股份时，必须接受法国政府审批。

在防疫物资方面，4月30日，法国交通事务国务秘书让—巴普蒂斯塔 ·吉巴里表示，目前法国已经从中国进口了5亿个口罩。法国加强了物资“空中桥梁”的保障，预计到5月中旬，也就是法国解除“禁足”的时候，能保证每周从中国进口一亿五千万个口罩。法国进口医疗物资的“空中桥梁”于3月底开始运行，目前每周有七架次货机往返于中法两国。

新冠肺炎疫情的大范围影响，让已身处衰退边缘的日本经济更加不堪重负，服务行业信心跌至纪录低点。国际货币基金组织（IMF）4月14日发布的最新报告预计，日本经济今年可能因疫情萎缩5.2%。为此，IMF呼吁日本政府采取更积极的财政政策。

他的预估是以平日的劳动量削减三分之一为前提测算的，实际GDP将会出现负8.4%的可能性。野村综合研究所高级经济学家木内登英预测称，宣言继续延长一个月将导致个人消费减少额增加13.9万亿日元，增至27.8万亿日元。

另外，印度宣布将新冠疫情封锁期延长2周：印度政府当地时间5月1日宣布，该国新冠疫情封锁期将从5月4日起延长2周，但限制有所放宽。内政部在一份声明中说，考虑到新冠疫情显著好转，可以对未发现病例或仅存在少量病例的地区实行“相当大的放宽”。

物流方面，根据目前反馈，海关、港口、码头、公路运输可以作业，但效率偏低！

日本八家车企都已经宣布暂停日本国内的汽车生产，丰田汽车还相继叫停了南非、埃及等地工厂的生产。丰田公司总裁兼首席执行官丰田章男表示，日本真的处于危机状况，如果感染人数进一步增加，医疗崩溃的话，日本车企可能无法恢复。

数据显示，德国汽车销量在3月下降了38%，这已是主要欧美市场中表现最好的国家，意大利的降幅甚至达到85%。今年一季度中国汽车销量为367.2万辆，同比下降了42.4%。

为了自救，动刀节流是很多车企的第一选择。通用汽车宣布全球6.9万名员工将暂时减薪20%，董事会成员的总薪酬也将削减20%。特斯拉表示，所有居家办公或重要职能岗位的员工，将根据工资标准暂时减薪10%至30%。奔驰采用自上而下的降薪策略，公司高管在年底前薪水降低20%，其他管理人员降薪10%。

日内瓦车展是全球五大车展之一，在搭建工作接近尾声时，主办方宣布活动取消。从日内瓦到纽约，再到底特律，大型车展相继“搁浅”。3月30日，受美国疫情影响，底特律车展宣布取消，车展举办场地被美国联邦紧急事务管理署征用，改建成集中收治病患的方舱医院。
美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒，3月19日宣布北美工厂全部停产。据统计，到4月初全球停产的整车厂超过150家，而停产的零部件企业超过三千家。
素有“德国汽车教父”之称的费尔迪南德·杜登赫费尔预计，全球汽车市场需要10年才能恢复到2019年水平。

收集编辑：货掌柜

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