印度决定将封锁期延长至4月30日,数千辆满载货物的拖车被困在高速公路
日期:2020-04-14 / 人气: / 来源:海运网
印度上个月底宣布进行全国范围的大封锁,为期21天,并由于确诊病例增速较快,11日印度总理莫迪与各邦首席部长进行了5个多小时的视频会议后,决定将封锁期延长两周到至4月30日,并提高限制等级,不允许居民随意外出。根据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据,截至北京时间4月12日17点50分,印度累计确诊病例达8504例,死亡289例。
德里首席部长Arvind Kejriwal在社交媒体上发文称,“总理做出了延长封锁的正确决定。今天,印度做的比许多发达国家都要好,因为我们很早就开始封锁了。如果现在停止,一切的努力将前功尽弃。”
虽然美国才是目前疫情真正的“震中”,但世卫组织很早之前就警告,全球抗疫的最终走向,在很大程度上取决于印度的情况。这是因为印度是世界第二人口大国,有13.24亿登记人口,如果考虑上一些“黑户”,印度人口可能会又多出不少。此外,印度国土面积相对小些,人口密度非常大,环境又糟糕,医疗设施也差,一旦疫情在该国失控,将对印度乃至全世界造成巨大灾难。
印度《经济时报》援引消息人士的话报道,印度政府在延长封锁措施至少到4月底的同时,可能会豁免农业、工厂和货物运输。报道称,从4月15日开始的封锁延长期内,政府将确保农作物收割和农产品采购顺利进行,政府也在考虑采取措施,通过专门的汽车或火车,将农民工从住地带到工厂,货运将被允许在全国范围内进行,印度全国疫情封锁措施延长至4月30日。
印度全国范围内的封锁所有州的边界都将关闭,这给被困在公路上的卡车司机和货物运输车辆带来了一个大问题。根据ET Auto的报告,据说大约载有有35万件货物数千辆州际公路运输的货车滞留。这些商品还包括汽车、自行车、家电(冰箱,交流电和其他电器)和其他易腐烂物品(食品,家禽及其他);总金额超过3500亿卢比。
除了大量的货物,另一个严重的问题是卡车司机。不幸的是,这些司机被困在那里,没有任何基本的生活必需品,如水电费、食物、水和钱。卡车司机也担心他们卡车里的货物会变质。
全印汽车运输公司总裁卡尔塔兰·辛格·阿特瓦尔表示:“对于卡车司机来说,这是一个痛苦的局面,价值成千上万卢比的货物躺在路上。应该立即采取措施帮助我们。”阿特瓦尔提到,运送食品、药品和其他必需品的卡车可以通行。然而,还有许多携带车辆和其他家电的人滞留在州边境或其他检查站。报告还显示,许多司机已经离开卡车回家。
卡车司机们现在正在向政府寻求救助计划和其他形式的支持。他们要求为期6个月的道路和货物税减免,由于全国范围内的禁闭期将会延长,很难想象那些被困在边境的卡车司机的困境,他们没有基本的生活必需品。不过,政府据说正在调查此事,预计很快就会宣布一项救助计划。
虽然美国才是目前疫情真正的“震中”,但世卫组织很早之前就警告,全球抗疫的最终走向,在很大程度上取决于印度的情况。这是因为印度是世界第二人口大国,有13.24亿登记人口,如果考虑上一些“黑户”,印度人口可能会又多出不少。此外,印度国土面积相对小些,人口密度非常大,环境又糟糕,医疗设施也差,一旦疫情在该国失控,将对印度乃至全世界造成巨大灾难。
据悉,喀拉拉邦、西孟加拉邦、特伦甘纳邦、北方邦、马哈拉施特拉邦、旁遮普和德里,以及查谟和克什米尔邦都提出了延长封锁的请求,而安得拉邦首席部长Y.S. Jagan Mohan Reddy则建议实行部分封锁。目前,旁遮普邦和奥里萨邦已经决定将封锁期延长至4月底。
收集编辑:货掌柜
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