多家船公司表示2020年货柜的仓租柜租罚款将要增加

赫伯罗特于1月7日提高货物滞期费

赫伯罗特宣布，从2020年1月7日开始，将提高部分滞期费。

在美国西海岸，温控集装箱的滞期费将上涨50-350美元/天；在萨凡纳、乔治亚州和休斯顿，将上涨25-375美元/天。

对于普通集装箱，在沿海港口的滞期费不变，但内陆港口和内陆铁路货场的滞期费，将上涨10-130美元/天。

此外，如果发货人逾期14天以上归还集装箱，还将实行新的罚款制度。 做为承运放HPL确认了这些收费变化，但未提供任何决定依据。

以星航运分级收取滞期费

日前，以星航运提高了美国纽约和新泽西州的滞期费。美国马里兰州巴尔的摩、佛罗里达杰克逊维尔和阿拉巴马州的莫比尔的滞期费，则采用分级征收的办法。

具体而言，第一级滞期费为上涨50-285美元/天，如果货主仍未按时取回集装箱，则费用将增加90-380美元/天。以星航运还宣布，将向货主开具滞期费发票，而非承运人。

对于普通集装箱，将在第8天和13天分级增加费用；对于温控类集装箱，将在第6天和第10天分级增加费用。

APL将于2020年1月1日征收清关管理费

据悉，APL计划从2020年1月1日，征收一项新的名为“customs clearance administrative fee”（清关管理费）的费用，将用于美国海关、美国农业部、美国环保局、美国海岸警卫队或任何代表美国政府的机构进行任何用于集装箱接受海关检查。

APL解释说，对于需要接受美国海关查验的集装箱，APL将向货主收取每箱75美元的额外费用。据了解，这项规定将主要影响肉类食品商，因为这类产品需要经过美国农业部的全面检查。

APL的一位发言人证实，该公司已于本月早些时候向客户发送了收费通知，但该公司拒绝透露打算通过这项收费收回哪些成本。不过这将伤害到肉类进口商，因为所有产品都要经过美国农业部的全面检查。

美国肉类进口委员会(Meat Import Council of America)副主任斯蒂芬·索特曼(Stephen Sothmann)说，该协会正在调查APL的声明。