广州出台29条，加速广州港国际航运枢纽建

近年，广州极其重视航运发展，并出台“广州国际航运中心三年行动计划（2018—2020年）提出建设国际航运中心、国际航运枢纽等目标。此次《方案》显示，广州港被视为广州打造国际航运中心的重要支撑，并强调推动广州港的可持续发展。根据广州港最新公布的2019年中报显示，广州港上半年货物吞吐量和集装箱吞吐量保持稳定增长，完成货物吞吐量24,547.6万吨,同比增长8.6%;集装箱吞吐量994.6万TEU,同比增长9.5%,实现营业收入500,581.35万元、利润总额80,271.55万元,分别同比增长12.81%和7.06%。

在基础建设方面，《方案》明确，严格执行《广州港总体规划》，研究推进广州港小船航道、20万吨级航道、南沙港区驳船候泊锚地、南沙港区国际通用码头、南沙港区五期集装箱码头、小虎岛LNG码头建设。同时，广州老港区转型升级要与新增港口能力建设做好衔接；保护好龙穴岛深水岸线资源。促进老港区转型与新港区建设步调一致，确保新增港口通过能力及时承接老港区货运功能转移。

《方案》还指出，广州港将内外贸并举发展集装箱业务，打造华南地区的集装箱调拨中心。开展汽车运输、贸易服务等业务，打造沙仔岛汽车综合物流产业及服务基地。实施南沙口岸七天通关常态化。建设智慧绿色港口，加快推进口岸信息化建设；加强船舶和港口污染防治，配合开展国考省考断面攻坚行动，做好有关码头锚地功能调整和整治工作。

此外《方案》提出，推动珠江游绿色发展，鼓励开发广州文化特色珠江日游产品；支持发展邮轮＋游船、邮轮＋游艇等水上休闲旅游，打造粤港澳大湾区游船、邮轮、游艇、高速客船、客运码头等水上休闲旅游服务体系。