受贸易战影响,亚洲至美国航线运价持续下跌!

日期:2019-05-24 / 人气: / 来源:物流巴巴

上周,亚洲至美西航线运价比此前一周下跌了7.1%至1340美元/FEU,亚洲至美东航线运价下跌了4.2%至2597美元/FEU。

 

5月10日起,美国对从中国进口的2000亿美元商品加征的关税,从10%提高到25%。受此影响,亚洲至美国航线市场的不确定性开始显现。

 

2019年1-5月亚洲至美西航线即期运价走势

受贸易战影响,亚洲至美国航线运价持续下跌!

 

2017年至2019年5月亚洲至美西航线即期运价走势

受贸易战影响,亚洲至美国航线运价持续下跌!

数据来源:上海航运交易所

 

上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价交易指数(SCFI)显示,跨太平洋航线运价已经连续三周(4月29日-5月19日)下滑。

 

仅从刚刚过去的一周来看,亚洲至美西航线运价比此前一周下跌了7.1%,至1340美元/FEU,亚洲至美东航线运价也下跌了4.2%至2597美元/FEU。

 

欧盟四分之一企业表示受中美贸易战影响

 

在中国开展业务的欧洲企业中,有四分之一表示受到中美贸易争端的影响。

 

这是根据位于北京的欧洲商会的一份新报告得出的结论。欧盟商会(European Chamber of Commerce)主任夏洛特.罗尔(Charlotte Roule)表示,中美之间的贸易战留下了负面影响。她说,一些欧洲公司甚至在考虑将工厂迁出中国,但大多数还没有。

 

在由585名企业家完成的调查中:

 

4%的人声称经历了贸易争端的“积极影响”

 

57%的受访者没有感受到贸易战的直接影响

 

38%的人认为具有消极影响

 

将工厂迁出中国并不便宜。公司选择中国是因为他们想要利用这个巨大的市场。10%的公司已经或正在考虑搬迁。在大多数情况下,东欧或成本更低的东南亚国家被选择绕开美国的税收。

 

世贸组织的指标显示,贸易疲软还将延续

 

根据世界贸易组织(WTO) 5月20日周一发布的最新《世界贸易展望指数》(WTOI),到2019年第二季度,世界贸易增长可能仍然疲软。

 

最新的WTOI指数为96.3,仍远低于该指数100的基线值,并维持在2010年以来的最低水平,表明2019年上半年贸易增长继续下滑。

 

WTOI的最新结果是,除两个组成指数外,其它所有指数均出现下跌。国际航空货运指数(92.3)、汽车产销指数(92.2)和农业原材料指数(92.4)进一步低于趋势水平。集装箱港口吞吐量指数(101.0)也有所下降,但仍高于100,表明增长符合近期趋势。出口订单指数(96.6)和电子元件指数(96.7)似乎已见底,尽管两者仍牢牢低于趋势水平。

收集编辑:货掌柜


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