顶级班轮公司加码南沙　广州港运力持续升级

4月14日，船长395米丶载箱能力达19,244标箱级“地中海克拉拉”号(MSC CLARA)挂靠南沙港务海港码头。标志着2M联盟地中海线AM2（马士基航运AE11线丶地中海航运JADE线）全面开启20,000标箱级运力营运。

据介绍，4月11日，船长400米丶载箱能力达191,00标箱级“中海环球”号(CSCL GOLBE)挂靠广州港南沙港务海港码头，标志着海洋联盟中东线MEL5W运力由之前的14,000标箱级船型全面升级至20,000标箱级集装箱船。一周之内马士基和中远海密集投入18艘2万标箱级班轮运力。升级後的MEL5W航线，由中远海运投放5艘丶东方海外轮船投放2艘20,000标箱级集装箱船营运，南沙的舱位容量将提20%左右。升级後的AM2线由马士基和地中海航运11艘20,000标箱级集装箱船营运。

截止2019年4月，除了以上两条航线外，加上2018年4月开始将部分运力升级至2万标箱级船型的海洋联盟欧线NEUL3，世界顶级班轮公司在南沙港区投放2万标箱级（船长400米）船型的航线已达到3条，且均服务於“一带一路”沿线国家地区。

据了解MEL5W航线每周四挂靠南沙，提供南沙至杰贝阿里（12天航程）丶阿布扎比（14天航程）丶达曼（17天航程）等中东港口的直达服务。

AM2航线每周日挂靠南沙，主要提供南沙至塞得港（18天航程）丶焦亚陶罗（22天航程）丶巴塞罗那（25天航程）丶瓦伦西亚（28天航程）丶比雷埃夫斯（34天航程）等地东港口的直达服务，特别是南沙至巴塞罗那港仅需25天，交货时间在国际集运市场名列前茅。据Alphaliner News消息，2M联盟AM2线是目前亚洲至地中海方向第一条全面投放20,000标箱级运力的航线。

当前，南沙港区货物对接了东南亚丶红海丶中东丶非洲丶澳洲丶美洲等20多个国家主要港口达60多个, 截止到2019年4月，南沙港区共有集装箱航线132条，其中内贸航线32条，外贸航线100条，南沙港区正通过充分发挥自身区位优势丶延伸服务优势以及应对船舶大型化的优势，已经成为国家“一带一路”战略中越来越重要的海洋通道门户之一。