2019年起,中远海运集运正式收取燃油调整附加费
日期:2018-12-26 / 人气: / 来源:船务资讯
该燃油附加费旨在真实反映燃油成本变化幅度,同时便于客户根据燃油价格测算相关物流成本。
相关燃油调整附加费说明如下:
一、计算公式
燃油调整附加费=单箱燃油成本变动值*航线调节因子
上述公式包含燃油价格变化、实际油耗、航线平衡、航线装载等综合因素。
考虑到各航区客户习惯及附加费构成,燃油调整附加费在不同航区代码稍有差异。如美线/澳新航线为BAF(其中美线的计算公式及费率标准以中远海运集运在FMC报备结果为准)、拉非航线BUC,其余航线统一为FAF。
二、燃油调整附加费调整机制
每月回顾上月燃油价格波动情况,如变化幅度超过USD30,则触发调整机制(具体请洽相应贸易区)。
三、参考油价
燃油调整附加费计算公式中的参考油价,将依据全球主要加油港(如欧洲鹿特丹、远东新加坡等)过去一个月的燃油价格平均指数。
四、冷藏箱运输燃油调整附加费
根据平均耗电量测算,冷藏箱运输的燃油调整附加费标准为干箱的1.5倍。
五、部分航线燃油调整附加费和燃油价格对照示例
部分航线燃油调整附加费示例如下表。表中所取时间段为2018年10月15日-11月15日,期间平均油价为USD400/TON,对应AEU航线西行取值USD94/TEU,东行取值USD27/TEU。
收集编辑:货掌柜
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